結構抗浮既是一個整體問題，也是一個局部問題，不能僅考慮結構上部恒荷載，而應考慮結構整體變形情況。在抗浮設計過程中，需要首先確定錨桿剛度，本文介紹了現在常用的兩種囊式擴大頭錨桿剛度計算方法，其中承載力方法由干概念清晰、操作方便，使用更加廣泛。

　　囊式擴大頭抗浮錨桿局部抗浮問題分析，在確定囊式擴大頭錨桿數量時，采用上部結構恒荷載和該豎向構件的從屬面積的水浮力之差確定，是設計單位常用方法，該方法針對規則結構目上部結構變形差異不大時適用。如果上部結構沉降差異較大，采用該方法會存在一定安全隱患。

　　上部傳下來恒荷載:1969KN;

　　從屬面積筏板自重:1058KN;

　　獨立基礎自重:731KN;

　　水浮力:5715KN;

　　所需抗浮力為:1957KN;

　　單根囊式擴大頭錨桿承載力為300KN，初步設計估算10根即可，但采用有限元軟件計算分析后發現，該區域承受3000KN的水浮力作用，原來布置的10根錨桿數量不夠，存在安全隱患。

　　為什么會出現局部抗浮滿足，但是采用有限元軟件整體分析后發現不滿足情況?查看結構在恒+水浮力工況筏板變形圖

　　結構在相應工況下的變形，并不是理解按照倒樓蓋方式的變形結果，上部結構剛度及荷載的分布不均勻都會導致錨桿受力大小發生變化，如圖中所示，中間大兩邊小，表明中間區域需要更多的錨桿，而周邊變形小，囊式擴大頭錨桿數量可以適當減少。表面錨桿的數量不能簡單的按照上部結構恒荷載大小估算錨桿的數量。